【大国工匠】战怀奎:大船上的装配高手

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战怀奎是大连船舶重工集团船体车间的装配工。他在干船体分段合拢等活时,号料准、切割精,招招流畅,只需用气割枪“一刀”就能准确把余料切割下来,一次交活。
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战怀奎

大连造船厂装配班长、高级技师,第十一届中华技能大奖获得者。曾荣获全国劳动模范、全国“五一”劳动奖章、全国技术能手等荣誉。作为船舶装配工 , 战怀奎身怀绝技 , 号料准、切割准,只需气割枪“一刀”就能把余料切割下去,保证船舶分段合拢时准确无误 , 一次成功。多年来,他所完成的军品、民品一级品率分别达98%和96%以上,在我国船舶行业居领先水平。

战怀奎:大船上的装配高手

战怀奎是大连船舶重工集团船体车间的装配工。他在干船体分段合拢等活时,号料准、切割精,招招流畅,只需用气割枪“一刀”就能准确把余料切割下来,一次交活。于是,颇有武侠之气的“战一刀”成了战怀奎的江湖名号。在船体建造中,最难是处于船头部位的球鼻艏分段的装配与合拢。那家伙“长”得奇形怪状,像个头重脚轻的异形“葫芦头”。由于“葫芦头”无法立稳,不能翻身,通常只能采取仰焊、立焊等方法,难度高、效率低、精度差,成为船舶建造的“卡壳段”。

在一次建造7000吨船舶球鼻艏时,战怀奎主动请求操“刀”修理“葫芦头”。当时车间领导心里不是很放心,工友们也担心他“砸了锅”,可他却胸有成竹,就像修炼武功秘籍一般,几个夜晚没合眼,经过大量的数据计算和可行性分析,大胆地采用了正装改侧装的新工艺,把“葫芦头”一分为二,各自放倒,两个胎位对称同时干。结果这个“葫芦头”测量后多项数据都控制在公差之内,并提前1个多月完成了任务。

2002年6月,由于火工矫正工时进度滞后、施工质量不理想,导致后面的工序无法全面展开。战怀奎得知后就“操刀”上阵了。他对传统工艺大胆动“刀”改进,提出十几项合理化建议,使质量和进度显著提高。前几艘3万吨系列船的火工矫正一般都是3个月左右完成,而采用他的新办法操作,5号船仅用了15天,6号船才用了11天,不断创出新纪录。江湖犹在,高手不老。如果把职场比作武侠剧中的江湖,“战一刀”就是船舶制造这个江湖中令人肃然起敬的高手。

(来源:摘编自《大国工匠》一书,湖南电子音像出版社,主编:刘建武 音频录制:毕婧 播讲:鲁楚原)

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