汨罗市:畅通末端物流循环 助推农村产业振兴

文章来源: 红星网  时间: 2024-10-09 15:55

近期,交通运输部办公厅印发了首批交通物流降本提质增效典型案例名单。全国18个典型案例入选,《湖南汨罗创新“电商物流+一村一品”产业模式 畅通农村末端物流循环网络》是其中之一,系湖南唯一。

汨罗近年来采用“部门协作、模式多元”的建设模式,融合客运站、物流站点、村委会、邮政代办点及商场、超市等现有网络节点,形成层级分明、功能完善的县镇村三级物流配送节点体系,创新“交通+物流邮政+直播电商+一村一品”模式,利用公交车辆捎带货物和邮件快件,有效打通工业品下乡“最后一公里”和农产品进城“最初一公里”,缓解制约乡村振兴的农村末端物流瓶颈,有力助推农村产业振兴。

整合多方力量,实现共配共运。邮政汨罗分公司与市属国有客运企业结成“共同体”,整合中通、圆通、申通、韵达、极兔等社会快递企业县级经营权,进驻电商物流园,实现共仓共配;以客运线路和车辆为载体,开通30条共配运营线路,形成以公交带运为主、货运专送为辅、邮车应急为补的同线同行配送体系。同时,摒弃镇级中转分拨模式,采用镇级站点专车直达,村级站点“客运+邮车”直达模式,将物流配送体系由三级变为二级,最大程度减少中间流通环节。

构建核心枢纽体系,研发信息调度系统。依托市客运总站建成农村交邮融合发展运营中心,与电商物流园等场站设施构成集统一揽收、智能分拣、冷链仓储、信息调度等于一体的核心枢纽体系。自主研发的信息调度系统,与公交运行系统、智能分拣系统联通,形成车、货、站点信息一体化,实现快递包裹全程可追溯。目前,客运车辆日均捎带邮件达1.2万件,对比运营之初增长近300%,且呈逐年增长之势。

降低运营成本,提升集约效益。汨罗按照“独立仓储、客货分离”要求,改造、购置63台新能源纯电动车,优化30条城乡巴士线路,开通货运专线,公交运行和物流配送实现“两网融合”。邮政分公司和物流、快递企业成本明显下降;镇村站点获得下行和上行收入,实现了多方共赢。农产品通过“两网融合”体系上行,累计增加销售产值5000万元,为农民创收近800万元。

依托农产品上行数据,编制产业地图。发展“电商快车”,按照空白村、孵化村、成熟村、爆款村,培育“一村一品”,通过汨罗农村助农电商平台,带动农特产品“走红出圈”。同时,设立专项引导资金,对乡村物流服务站点按揽件量实行500元~3000元的一次性业务激励政策,实现了物流运输与产业发展互促互进。

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